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                                                    来源:360彩票
                                                    发稿时间:2020-05-25 18:20:41

                                                    这是王帅第一次出海,显得有点兴奋。这样的经历,老船员陈昆杰也有过。“第一次出海的人,一般都会有兴奋、正常、厌恶、想回家四个阶段。”

                                                    卡萨号上看到的海上落日。受访者供图

                                                    王帅其实是想趁这个时间把彩礼钱挣上。他原先在小工厂上班,一个月工资三、四千块钱,离预期的彩礼钱还差一部分。他想上船,跟他哥哥一样去做船员,“挣的钱比小工厂高,挣够彩礼钱就结婚。”

                                                    又是等消息的日子,他们还将继续煎熬。离开澳大利亚时,船东告诉船员,90%的机会能换班休息。但卡萨号迟迟没有等到来换他们的人员名单。大家开始聚在一起猜测,“可能不能换了。”

                                                    “人间”进不去,意味着他们得继续远航。2020年3月12日,卡萨号在停靠3天后,驶离钦州码头。卡萨号远洋货轮上的20余名船员将继续在太平洋流浪58天。

                                                    按照正常行程,卡萨号将在海上航行9个月后返回钦州。船上来自大连、开封等地的部分船员,将在这里下船回家。

                                                    卡萨号在海上。受访者供图一开始,王帅担心船上不安全,他哥哥一句话就打消他的念头,“都一样,陆地上不也得出车祸么?”

                                                    消息迟迟没有确定下来,王帅心里莫名的烦燥。他总想找人打一架,但心里还是克制了这种冲动。他开始反胃,浑身发冷汗,“吐得一点劲都没有。”

                                                    这种兴奋感大概维持3个月后,王帅便对这一切都失去兴致。他特别想见到陌生人,哪怕是不说话,看看也好。他也想见到陆地,上去踩一脚也好。“没有网络更难受,外面发生啥也不知道。”王帅说。

                                                    春节后,卡萨号从几内亚启程。按照行程,卡萨号将在40天后停靠广西钦州码头。